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讓綠道更具人本關懷 應該這樣設計

http://www.ztwkhn.live 2019-08-30 來源: 新華社客戶端 作者:劉志敏 發表評論(0)

  綠道作為城市規劃的物質載體,其建設的根本是要切實做到以人為本。

讓綠道更具人本關懷

福建省南平市建陽區西區生態城新建的公園綠地(張國俊 / 攝)

  如今,綠道已成為建設美麗宜居城市的重要一環。然而,筆者實地調研發現,在綠道建設熱潮中,也涌現出了不少問題,影響了綠道作為公共產品的效能。

  主要表現為:綠道選線錯位,沒有樹立用戶思維,步行可達性差,常與使用者形成“最后一公里”的斷層;綠道設計生硬,過度城市園林化,服務設施點位布局不合理,市民體驗感不佳;綠道日常管護不到位,如路面鋪裝透水性能退化,偏遠地段服務設施頻繁損壞,綠道空間被其他功能占用,景觀質量不高,部分節點環境衛生臟亂差等;綠道后臺服務保障有待加強,尤其是驛站輻射范圍之外的路段服務缺失嚴重。

  種種問題,都可歸結為沒有真正從人的需求出發,“重規模輕體驗、重道路輕廊道,重建設輕管護,重工程輕服務”。

  在這種情況下,必須從人本主義出發,進一步做優、做細、做實綠道的選線、設計、建設及管護工作。準確把握綠道的要領,才能建設好美麗宜居的城市。

  選線的講究

  綠道的選線,應盡量靠近主要居住區或交通樞紐節點來布局,盡力打造“與居民零距離的綠道”。因為,綠道的首要功能不是交通運輸,也不是提供常見的公園綠地,而是打造適宜市民休閑游憩的線性生態人文復合廊道空間。

  應以“指狀滲透”的景觀理念與手法靈活設置出入口,增加綠道與市民日常生活工作區域的接觸鏈接點,便于市民就近使用。

  要基于綠道場地空間結構特點,形成豐富的毛細級別微循環體系,利于市民根據個人時間與偏好自主選定游憩線路,從而提升綠道作為公共產品的普適性,盡可能惠及更多的人群。

  走線時應盡可能有機串聯區域內具備突出生態、文化價值的特色物質空間,避免綠道碎片化、孤島化,以提高區域內特色空間的居民使用效率及游憩體驗質量。

  要盡可能順應綠道場地的文化生態組成肌理,在原有肌理被過往城市化運動破壞的地段,可組織生態修復,接續場地地脈文脈,使綠道線型整體走向呈高度自然狀態。要堅決避免傳統城建工作中裁彎取直的市政工程式走線方式,否則會降低綠道空間的游憩感官意趣。

  把細節做到極致

  在設計上,應當從市民實際使用的便利性、安全性、經濟性與舒適性出發,鼓勵大眾參與、協同設計,廣泛征求綠道周邊社區居民及本外地游客的意見建議,尊重人的體驗與話語權。

  應在大數據技術的支撐下收集足量的基礎數據,基于人體工程學理論做好綠道的路面、燈光照明、臺階坡道、道路鋪裝、休閑座椅、遮陰避雨、環衛設施、應急場地、交通接駁、驛站等十個方面的設計,要真正從使用細節上體貼、關懷、愉悅綠道使用者的生理心理需求。

  綠道工程竣工投入使用后,可搭建綠道更新設計網上互動平臺,使綠道設計在實際使用中能夠持續優化更新,常游常新常進化,確保綠道工程在自我更新中不斷地提升活力。

  此外,還必須要有人本化的建設措施,以保障設計方案的人性化落地。

  一是要注重建設材料與工藝的環保康養性能,如強化綠道道路鋪裝材料的透水性與舒適性,提高雨水資源的利用效率,助力海綿城市建設,同時沿途生態化栽植降霾降噪、除塵驅蟲植物,打造高負氧離子、康養舒適的小氣候。

  二是建設工程的感官體驗效果要有極強的“自然原態感”,雖由人作,宛自天開。通過仿生建筑及生態景觀(包括聲音景觀)施工工藝手法,在綠道空間內實現“自然再造”,避免以大量幾何線條與幾何形狀為特征的過度城市公園化,讓充滿生機意趣的郊野大自然環境在綠道中觸手可及,提升市民對綠道環境的親近感。

  三是讓市民參與,共同打造綠道的亮點空間。可在綠道的歷史文化節點空間布置市民的畫作、攝影作品,激發市民的感情共鳴。

  全面加強管護

  綠道建成后,還需要細致全面的管護,才能保證綠道成為城市里充滿人文關懷的幸福廊道。

  具體包括:建立無死角的綠道監控管理體系;建立共管共享制度,從社會中招募公司與個人志愿者,設置好利益回報機制,低成本地為綠道提供專業的工程設施修復養護與咨詢服務;建立響應服務體系,包括應急管理、醫療救護、信息交互等,確保市民在游憩過程中能夠及時得到扶助支持;建立綠道線上社區,吸引市民加入,為綠道的高水平運營積極建言,并實時發布綠道的各類節事活動,讓更多的市民了解綠道、愛護綠道,提升市民對城市的歸屬感乃至幸福感。

  綠道作為城市規劃的物質載體,其建設的根本是要切實做到以人為本,順應自然肌理,把好山好水好鄉愁融入城市結構中,使城市內部的水系、濕地、公園、綠廊、歷史街區等特色價值空間與城市外圍的山水林田湖,共同構成完整的生態文化網絡,全面提升城市市民及外來訪客的獲得感。

  (作者系北京工業大學文化創意產業研究所兼職教授、沈陽師范大學旅游管理學院碩士生導師)

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編輯:王月
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